TÉLÉCHARGER OPENCPN IPAD

avec un ordinateur à bord, un pc portable, un IPad, un Iphone, un IPod touch, un PDA ou avec un GPS Garmin. Télécharger l'application Les cartes fonctionnent avec "SeaClear", "OpenCPN", "Fugawi", "Touratech" et de nombreux autres. 12 janv. OpenCPN sur ipad Version imprimable de cet article Je serais intéressé par un Ipad, est-ce que je peux installer OpenCPN sur l'Ipad?. J'ai commencé à mettre en ligne les atiza.info pour Opencpn que j'ai . Ipad: Imray (seulement atlantique et méditerranée, pas Manche).

Nom: opencpn ipad
Format:Fichier D’archive
Version:Dernière
Licence:Usage personnel seulement (acheter plus tard!)
Système d’exploitation: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Taille:44.20 MB


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L'affichage de cartes Raster unique est disponible avec la version complète. Il est aussi possible d'utiliser ce petit bijou d'informatique comme répétiteur de l'écran principal. Optimisations diverses. Mode Ligne de départ: Ajout de la possibilité de toper le bateau comité et la bouée, et ajout d'une indication du côté favorable. Module Routes: Ajout de l'information vent compensé par la différence entre le vent du grib et celui mesuré sur l'eau. Il est simple de configuration et d'utilisation et toutes les interactions clavier et souris sont disponibles en tactile sur la tablette.

Si comme moi vous utilisez OpenCPN sur un PC ou Mac, descendre à la table à carte est souvent fastidieux, voire impossible et mettre l'ordi. Un logiciel remarquable, gratuit et très complet: OPENCPN gère très bien ces Une autre météo grib plus performante (et payante), SQUID est à télécharger . à condition d'avoir un Ipad 3G (qui inclut un GPS ou, pour l'Ipad plus basique. opencpn. Téléchargement d'OpenCpn valable pour Windows, Mac et Linux .. Android et iOS L'alarme ancre est désormais inclus dans la version gratuite.

Pas de problème. Waypoints, trace, tableau de bord?

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Tout est très bien fait. Il suffit donc d'installer les cartes CM93 comme base d'affichage ou d'acheter les cartes Oesenc pour quelques Euros et d'affiner la cartographie avec les cartes mbtiles Ce format de cartes regroupent en un minimum de fichiers un ensemble de capture de cartes.

Les versions et permettent la gestion de la nouvelle catographie oeSENC. Windows peut parfois mettre une alerte au moment de l'installation. Dans ce cas, cliquez sur "En savoir plus" puis, sans crainte, "Exécutez quand même".

openCPN qui connaît bien ?

Tout est sous l'onglet "clef à molette". Puis, toujours dans la même page, cochez "Activer l'affichage en mosaique". Pour le reste, le choix des cartes est essentiel. Ces cartes couvrent, en plusieurs zones, toute l'Europe à des prix très bas. La licence est valable un an mais, hors mises à jour, ces cartes peuvent être utilisées au delà.

Mais qui oserait pirater des cartes à ce prix? Pour résumer : a. Installer OpenCpn version 5.

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Pour ma part, lors de l'installation de la version 4. Installer ensuite OpenCpn 4. Tout doit rentrer dans l'ordre. Il vous faut, ensuite, créer l'empreinte numérique de votre PC sur un fichier. Activer ce plugin et suivez le processus. Ce qui est remarquable dans cette nouveauté, c'est que l'entente est parfaite entre les CM93 rectangle jaune en bas à gauche ; les captures Navionics rectangles bleus et les cartes oeSENC rectangles verts.

Utiliser une tablette / Ipad comme répétiteur de cockpit pour OpenCPN

Il est donc possible de conserver la cartographie mondiale CM93, les captures Navionics des approches côtières et la cartographie nouvelle actualisable. Une fois la carte achetée, et faut choisir "MonPortable" dans le menu face à la carte et appuyer sur "Request" afin que le site génère les cartes.

Après quelques heures, on reçoit un courriel avec un lien de téléchargement des cartes. Décompresser les cartes dans un dossier et ajouter ce dossier dans la liste des dossiers contenant des cartes. Les cartes CM93 :Sur la compilation que nous vous proposons à cette date, l'actualisation est de octobe , ce qui est un plus indéniable mais ce sera la dernière mise à jour.

Cette dernière compilation de CM93 version est à récupérer sur cette page. Elles ont la réputation d'authenticité mais elles sont originaires de cartes papier et ces cartes ne sont pas toutes récentes.

Je viens d'en tester une concernant l'Espagne qui doit dater d'avant la Guerre je ne sais pas laquelle L'échelle d'une autre carte concernant la France est si faible que les ports sont illisibles.

Carte au format .kap pour OpenCpn en téléchargement

Conclusion : si vous tenez absolument aux cartes du SHOM, achetez les et scannez les! Dans ce répertoire, créez en un autre du nom que vous voulez "CM93 compil " par exemple.

Remarque : Dans "CM93" image de droite , il est indispensable que les fichiers du bas de la liste soient présents pour que les cartes puissent être exploitées. Vérifiez qu'ils soient bien présents. Plus de détails sur les captures de Google Earth et ou les cartes au format mbtiles de SAS Planet, cette page vous est destinée ces captures s'affichent en superposition aux cartes CM Si vous ne voulez pas passer beaucoup de temps à les réaliser, vous pouvez en récupérer en utilisant les liens en haut de la page ou sur cette page mais, pitié, ne me réclamez pas des mises à jour, vous pouvez les réaliser vous même pour la zone qui vous intéresse en allant sur la page OpenCpn dédiée à ces réalisations.

Par contre, vous pourrez m'envoyer celles que vous avez réalisées. Une fois téléchargées et mises dans un répertoire au nom que vous voulez, déclarez-les dans le même dossier "cartes" que les CM93, ce sera plus pratique. Installez maintenant les cartes, les captures et les marées dans OpenCpn Tout se passe dans l'onglet d'OpenCpn "Clef à molette" puis "cartes données" a. Les cartes Bouton "Ajout de dossier". Évitez de trop surcharger l'écran d'affichage d'OpenCpn et sélectionnez seulement votre zone de navigation.

Opencpn s'approprie les cartes, ce qui peut être assez long et les cartes s'ouvrent chaque rectangle rouge correspond à une capture Google Earth ou SASPLANET que vous pouvez visualiser en zoomant dessus puis, pour les visualiser, en cliquant sur la barre bleue, en bas de l'écran.

Les marées Vous avez la possibilité d'installer les marées en France avec l'additif Harmonics Version 10 à récupérer aussi sur la page téléchargements. Il est donc nécessaire de patcher les harmonics pour les navigations françaises. Les marées harmonics V10 fonctionnent toujours bien avec les nouvelles versions. Pensez à fermer Opencpn puis le rouvrir après avoir remplacé les Harmonics d'origine pour qu'elles s'affichent.

Votre GPS fixe doit être raccordé à la prise USB de l'ordinateur via un adaptateur éventuellement et être paramétré sur bauds tandis que l'AIS, avec un autre adaptateur doit être paramétré sur bauds. S'il s'agit du port AIS, paramétrer bits par seconde. Pour plus de confort et fixer le numéro du port quel que soit la prise USB choisie, aller dans "Avancé" Choisissez un numéro de por com si possible non utilisé ou correspondant à celui déterminé lors du branchement dans le port actuel.

Si rien ne se passe, utiliser GPSView pour contrôler le nom du port réellement actif : Vous pouvez le récupérer ici.

Pas besoin d'installation. Dézippez et cliquez sur l'exe. Si n'est pas la bonne mesure, revoyez les manipulations ci-dessus. Et voilà, il n'y a plus qu'à naviguer. OpenCPN Android, Pour obtenir la version officielle sur le Playstore, rechercher le Logo en forme de losange et non en forme de carré qui correspond à la version transfuge, toujours en anglais et non évolutive.

Ce qui est surprenant, c'est que le Playstore propose en priorité cette version obsolète au détriment de l'authentique. La version est stable, en français. Copiez les cartes CM93 - sans oublier les petits fichiers annexes en fin de répertoire - sur la SDcard de votre appareil Android.

Vous pouvez rajouter les captures Navionics pour OpenCPN de votre zone de navigation qui fonctionnent remarquablement bien, à récupérer sur cette page. Attention, n'installez que votre zone de navigation pour éviter que votre tablette ne soit pas trop ralentie. J'ai pris en main OpenCpn qui était plus complète.

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En , cette application est, maintenant, nettement supérieure à OpenCpn : QtVLm continue à être yrès performant et innovant au point de vue routage mais elle offre aussi un excellent tableau de bord de navigation et elle est excellent lecteur de fichiers grib. D'autres possibilités précieuses sont aussi disponibles. Certes, son ergonomie est totalement différente et nécessite un temps d'adaptation mais ça vaut le coup de s'y atteler pour la maîtriser.

Nous ne détaillons pas ici les différentes étapes d'installation et d'utilisations. Ajout de la possibilité d'utiliser une polaire de vagues pour décrire les performances du bateau en fonction de la hauteur et de la direction des vagues. Module Parcours: Ajout d'une option permettant d'activer un parcours sans nécessairement créer une route pour ce parcours. Ajout de la donnée température de l'eau.

Module Alarmes: Ajout d'une alarme se déclenchant lorsqu'une distance minimale au WP actif est atteinte. Ajout de la possibilité de cacher le microboard. Ajout d'une icône dans la barre d'outils permettant d'afficher le tableau de bord complet. Ajout d'une option permettant d'afficher le bateau sous la forme d'une icône au lieu d'un simple point.

Ajout d'un mode Affichage Nuit. Ajout d'un bouton Homme à la mer dans la barre d'outils. Ajout d'un bouton dans la barre d'outils permettant de montrer ou cacher les gribs. Ajout des informations TWA basées sur grib et instruments dans la fonction tirer un cap. Ajout de la possibilité de choisir et télécharger une polaire à partir de notre serveur. Version 5. Mode Ligne de départ: Ajout de la possibilité de toper le bateau comité et la bouée, et ajout d'une indication du côté favorable.

Grib: Correction d'une régression sur les gribs V2 pacifique. Réparation d'un bug concernant l'import de concurrents au format Geodata. Module Alarmes: Ajout d'une alarme sur le pourcentage d'efficacité polaire.

Un éditeur de route. Il permet de créer tous les WP nécessaires mais aussi de se référer à des balises préprogrammées. Le routage est rapide et divers scenarii sont réalisables.

Plus d'une centaine de polaires de bateaux sont prévues et l'élaboration d'une polaire spécifique est possible. Un remarquable outil de navigation. La version 2 parution janvier inclut un tableau de bord remarquable, parmi les plus lisibles du marché, donnant toutes les indications nécessares pour la navigation. Sailgrib WR accepte la cartographie au format "mbtiles" à créer soi-même avec Sasplanet ou à télécharger ici.

L'utilisation de cartographie Navionics est alors envisageable ainsi que celle du Shom ou de NOAA pour ne citer que les principales. Même si, en Méditerranée, le routage n'est pas nécessaire, les fonctions météo et navigation rendent cette application indispensable. En ce qui concerne les polaires, il est bon de signaler que les polaires calculées par le créateur de Sailgrib WR ont été "empruntées" sans vergogne ni autorisations par au moins trois diffuseurs de logiciels de routage.

Preuve qu'elles sont de qualité et fiables Vous en saurez plus sur le site de Sailgrib. En ce qui concerne le routage, Sailgrib WR fait des merveilles en ce domaine mais un concurent est arrivé sur le marché avec une application plus spécifiquement routage, moins polyvalente, mais très facile d'usage : AVALON. Plus de détails sur les applis dédiées à la navigation sur la page dédiée aux tablettes et Smartphones. Un autre outil indispensable : l'alarme de mouillage. Une fois à l'ancre, activez cette application, entrez les données nécessaires longueur de chaîne, dérive tolérée et, si la réception GPS est bonne, vous pouvez dormir sur vos deux oreilles.

À surveiller parceque en cours d'élaboration en novembre , Sailgrib va proposer une application dédiée à l'alarme mouillage et basée sur un cahier des charges signé" par nous.

Les GPS souris sont une bonne solution mais là aussi faites aussi attention à ceux gérés par le système "Prolific". Ces braves gens de Taiwan vendent leur soft une misère et beaucoup de fabricants sont séduits par ce pilote. Ils ont négligé les ordinateurs qui fonctionnent sous Win7 ou 8 64 bits. Comme par hasard, le premier fonctionne très mal, sous Prolific, l'autre, très fiable, est géré par un autre système Nous n'avons pas testé les nouveaux modèles Le GPS du bord n'a pas besoin d'avoir une cartographie évoluée.

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Question traitée ci dessus, mais il n'y a que des réponses personnalisées en fonction des logiciels que vous possédez déjà, de votre budget, de vos besoins Il n'est pas indispensable que le PC soit muni d'un adaptateur allume cigare se munir alors d'un adaptateur femelle qu'on raccordera au circuit du bateau.

Cet appareil permettra alors de recharger aussi les téléphones, les caméscopes, appareils photos, rasoirs Au secours, ma souris est folle!!! Si, au démarrage de Windows, des écrans s'allument n'importe où sur l'écran, c'est un bug!!! Marinisation du PC : Elle n'est pas indispensable. Par contre, une fois dans le bateau, penser à protéger le clavier de l'ordinateur. Grâce à cette protection film plastique culinaire ou sac congélation couvrant le clavier, les commandes vives de l'appareil n'ont pas été atteintes par l'eau de mer au moment où une vague scélérate a déferlé dans le bateau.

Seul l'écran a souffert de l'infiltration. Il a conservé, en souvenir, des cristaux de sel emprisonnés. Son fonctionnement n'en a pas été affecté et nous avons eu de la chance.